Qui a voté la proposition de résolution visant à évaluer précisément le coût réel et sociétal de l'insécurité routière et son impact sur les finances publiques ?
Le 4 juin 2026, l'Assemblée nationale a adopté la proposition de résolution visant à évaluer précisément le coût réel et sociétal de l'insécurité routière et son impact sur les finances publiques (article 34-1 de la Constitution) par 13 voix pour et 10 contre. Tous les députés ont voté comme la majorité de leur groupe.
| Groupe | Pour | Contre | Abst. | Non-v. | Majorité |
|---|---|---|---|---|---|
| LFI | 0 | 5 | 0 | 0 | contre |
| SOC | 0 | 5 | 0 | 0 | contre |
| DEM | 2 | 0 | 0 | 0 | pour |
| EPR | 4 | 0 | 0 | 1 | pour |
| HOR | 1 | 0 | 0 | 0 | pour |
| DR | 1 | 0 | 0 | 0 | pour |
| RN | 5 | 0 | 0 | 1 | pour |
- Personne : chaque député a voté comme la majorité de son groupe.
Pour · 13
EPRVincent Caure, Catherine Ibled, Christophe Mongardien, Sophie Panonacle
RNChristophe Bentz, Emmanuel Fouquart, Pierre Meurin, Béatrice Roullaud, Jean-Philippe Tanguy
Chiffres du scrutin public tels que publiés par l'Assemblée nationale. Un député peut voter par délégation d'un collègue : un vote nominatif ne prouve pas la présence en séance. La position majoritaire de chaque groupe est celle que publie l'Assemblée. Méthode et sources.